1. ضغط الهواء منخفض جدًا.
2. ضغط هواء الاحتراق منخفض جدًا.
3. ضغط مصدر الغاز للجهاز منخفض جدًا.
4. فشل المروحة.
5. الحمل التصميمي للموقد أعلى بكثير من حمل الاحتراق الفعلي.
6. نسبة الهواء إلى الوقود عالية جدًا (نسبة هواء الاحتراق إلى الوقود عالية جدًا).
7. تكوين الغاز يتقلب كثيرا.
8. الضغط الجوي خارج الفرن منخفض.
لا يتطابق تدفق غاز الاحتراق مع سرعة انتشار اللهب ، مما يؤدي إلى إطفاء اللهب.
https://www.hshightec.com/
